可控氣彈簧常見問題和維修闡述 |
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1.出產(chǎn)氣彈簧廠家。使轎車在路面標(biāo)準(zhǔn)較弱的地面上行車10km后泊車,用手去摸減振器機殼,假設(shè)缺乏熱,標(biāo)明減振器內(nèi)部無摩擦阻力,減振器不工作中。這時,可添加適度的潤滑脂,再開展實驗,若機殼發(fā)燙,則為減振器內(nèi)部油少,應(yīng)加滿油;不然,標(biāo)明減振器無效。氣彈簧。 2.氣彈簧廠家。當(dāng)轎車緩慢行車而緊急停車時,若轎車震動較為激烈,標(biāo)明減振器有什么問題。 3.氣彈簧廠家。用勁按住保險桿,隨后松掉,假設(shè)轎車有2~3次彈跳,則標(biāo)明減振器工作中優(yōu)良。 4.氣彈簧廠家。拆下來減振器將其站立,并把下方聯(lián)接環(huán)夾于臺鉗上,用勁拉壓減震桿屢次,這時需有平穩(wěn)的摩擦阻力,往上提的摩擦阻力應(yīng)超過向舒張壓時的摩擦阻力,如摩擦阻力不穩(wěn)定或無摩擦阻力,可能是減振器內(nèi)部油少或閘閥零件破壞,應(yīng)開展修補或拆換零件。 在清晰減振器有什么問題或無效后,先要查詢減振器是不是滲油或有陳腐滲油的印痕。 氣彈簧。假設(shè)減振器沒有滲油的情況,則應(yīng)查驗減振器聯(lián)接銷、聯(lián)接桿、聯(lián)接孔、橡膠襯套等是不是有破壞、開焊、裂開或掉下來之處。若所述查驗一切正常,則應(yīng)進(jìn)一步溶解減振器,查驗活塞桿與缸套間的相互配合空隙是不是過大,缸套有沒有挫傷,閘閥密封性是不是優(yōu)良,活塞閥與高壓閘閥投合是不是嚴(yán)實,及其減振器的擴展彈黃是不是過軟或開裂,根據(jù)情況選用刃磨或返修的辦法修理。 氣彈簧。骨架密封密封圈、密封墊裂開破壞,貯液壓缸蓋螺帽松脫。可能是骨架密封、密封墊破壞無效,應(yīng)拆換新的液壓密封件。假設(shè)依然不可以鏟除滲油,應(yīng)拖出減振器,若覺得輕和重不一時,再進(jìn)一步查驗活塞桿與缸套間的空隙是不是過大,減振器活塞桿曲軸有沒有彎折,活塞桿曲軸表層和缸套是不是有刮傷或拉痕。
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