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關于空氣彈簧剛度特性試驗的內(nèi)容指南 |
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空氣彈簧的剛度特性試驗,是重要的知識點,我們詳細的為大家介紹其具體內(nèi)容,以便讀者在日后碰到關于這類問題,能有所參考,也為大家提供方便。 這篇文章分幾個部分來介紹,為試驗部分、試驗環(huán)境、試驗設備與結(jié)果分析,下面來一一敘述。 1.試驗部分 試驗部分主要是講膜式空氣彈簧。 定義:在蓋板和底座之間防止一圓柱形橡膠氣囊,然后通過氣囊的撓曲變形來實現(xiàn)彈簧的整體伸縮。 通過該定義,我們可以知道,在膜式空氣彈簧的正常工作范圍內(nèi),剛度變化和有效面積變化都要比囊式小,在輔助氣室小的條件下,可得到較低的自振頻率。 2.試驗環(huán)境 標準溫度為5—35攝氏度,但為了空氣彈簧性能試驗的穩(wěn)定性,建議標準溫度為23±2攝氏度,并停放16—24小時。 3.試驗設備 多通道協(xié)調(diào)試驗機或?qū)S没疖嚳諝鈴椈稍囼灆C,空氣彈簧應坐在附加氣室上。 4.結(jié)果分析 包括伸張試驗、垂向靜剛度試驗、水平靜剛度試驗、垂向動剛度試驗和水平動剛度試驗。 (1)伸張試驗 該試驗的目的是檢測空氣彈簧在垂直拉壓和橫向偏置時是否穩(wěn)定,會不會出現(xiàn)負剛度。在試驗過程中,為了確保溫度平穩(wěn),減少溫度變化對試驗結(jié)果的影響,建議采用的試驗速度為10mm/min。 (2)垂向靜剛度試驗 剛度,是空氣彈簧的重要參數(shù)之一,它可以反映在靜態(tài)條件下,空氣彈簧承受垂向作用力的大小,垂向靜剛度的值越大,彈簧能承受的垂向載荷也越大。 研究表明,位移、載荷和內(nèi)壓是影響該試驗的主要因素,根據(jù)試驗來看,垂向靜剛度是隨載荷、內(nèi)壓的增加而增大,隨位移的增加而減小。 (3)水平靜剛度試驗 作用:測定空氣彈簧水平方向靜態(tài)情況下的特性參數(shù)。 要注意的是,要重復試驗五次,不是試驗一次可以了,結(jié)果是取后兩次試驗結(jié)果的平均值。 (4)垂向動剛度試驗 空氣彈簧的使用一般都是在動態(tài)條件下,因此,必須檢查其動態(tài)性能,垂向動剛度試驗一般有簡諧振動和受迫振動這兩種方法。 (5)水平動剛度試驗 水平動剛度試驗的試驗要求是按照水平靜剛度試驗,但方法是不同的,在計算方法方面,可以參考垂向動剛度試驗的計算方法。 除非注明,文章為鵬達汽車配件氣彈簧原創(chuàng),歡迎轉(zhuǎn)載!轉(zhuǎn)載請注明本文地址,謝謝。 文章來源:http://tuan90.com/news.asp |
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